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La construction du nouveau site de production JOSKIN ESA à cheval sur les communes de Sanem et Esch-sur-Alzette (Luxembourg) arrive dans sa phase finale. Ce projet stratégique marque une étape majeure dans le développement industriel du Groupe JOSKIN, figure de proue internationale de la remorque agraire ; il vise à renforcer sa capacité de production tout en optimisant la productivité, la maîtrise des coûts et les délais de livraison.
Les halls industriels sont aujourd’hui entièrement construits et les équipes techniques spéciales et de finition s’affairent dans les bâtiments administratifs et sociaux. L’installation des panneaux photovoltaïques avance rapidement, confirmant la volonté du Groupe JOSKIN de s’inscrire dans une démarche de production durable et écoresponsable. Les aménagements extérieurs sont en voie d’achèvement.
Le solde doit attendre la fin des travaux de voirie de la nouvelle route nationale en construction en limite directe du site. Ceux-ci ont également retardé la connexion aux réseaux d’énergie, et, par voie de conséquence, le test complet de la ligne de peinture. Ces contretemps ont contraint JOSKIN à revoir son calendrier de mise en route du site, laquelle est désormais prévue pour janvier 2026.
L’usine ESA a été conçue comme une unité dédiée aux remorques agricoles de grand gabarit à caisse monocoque, c’est-à-dire soudée en un seul tenant. À ce titre, elle s’inscrit pleinement dans la stratégie d’uniformisation du Groupe JOSKIN : la production y sera organisée en séries de modèles uniformisés de 20 jusqu’à 100 unités et plus.
Les composants seront fournis par les autres usines JOSKIN, principalement celle de Soumagne en Belgique. ESA assurera les opérations finales de traitement de surface et mise en peinture, de montage et de tests avant expédition directe vers les marchés. À cet effet, le site a été équipé d’une ligne de peinture de grand gabarit à haut rendement, capable de soutenir une cadence nominale de cinq remorques par jour. Les lignes de montage intégreront des chariots automatisés qui se déplaceront d’un poste d’assemblage à l’autre, afin d’optimiser la fluidité du processus de fabrication.
À terme, quatre à cinq remorques uniformisées sortiront des lignes de montage chaque jour, pour expédition directe vers les marchés. La capacité d’entreposage de produits finis sur le site est en effet limitée à 30 jours. Il s’agira donc pour le réseau de distribution de placer ses commandes à l’avance et, le cas échéant, de parachever l’équipement de la remorque à l’aide de kits à monter en concession.
Avec ce nouveau site, JOSKIN entend accroître drastiquement sa productivité globale afin de renforcer sa compétitivité pour répondre efficacement à la demande croissante des marchés européens et internationaux. Dans un premier temps, le plan d’affaire prévoit la création d’une quarantaine d’emplois à court terme. S’ensuivra un recrutement progressif au fur et à mesure de la montée en puissance de l’usine, jusqu’à environ cent collaborateurs.
À l’approche de la finalisation du chantier, le Groupe JOSKIN se réjouit de la concrétisation de ce projet industriel d’envergure malgré les multiples embûches et surprises rencontrées. JOSKIN ESA représente un pas décisif vers une production plus moderne, plus durable et plus performante. Et surtout, cette unité sera synonyme de productivité accrue, d’où des prix de revient optimisés et des délais de livraison raccourcis et mieux maîtrisés.
Avec un démarrage prévu début 2026, JOSKIN ESA symbolise la confiance du Groupe JOSKIN dans l’avenir de l’industrie agricole européenne et confirme la volonté de JOSKIN de rester un acteur de référence sur le marché mondial de la remorque agricole.
