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Des centaines de mètres de circulations sécurisées
Les coursives sont équipées d’environ 300 m de garde-corps en acier métallisé gris clair mais doivent encore recevoir une finition esthétique sous la forme de tubes verticaux. (photo : Duchêne)

Des centaines de mètres de circulations sécurisées

On connaît la Ferronnerie SLD (Ans) comme un partenaire régulier de l’entreprise générale Duchêne. C’est à nouveau le cas pour l’Institut Provincial d’Enseignement Technique à Nivelles, dont quasi toutes les circulations ont été prévues en extérieur, via des centaines de mètres de coursives couvertes. SLD est intervenu en toute fin de chantier pour les équiper de garde-corps et sécuriser également les cages d’escalier.

Angelo Siracusa, gérant, explique le challenge qu’a représenté ce projet : « Techniquement, ce chantier ne présentait pas de difficultés majeures. C’est plutôt la quantité à produire et à placer, combinée au délai très court et impératif – il fallait être prêt pour la rentrée scolaire – qui a constitué le plus gros défi. » 

Concrètement, ce sont environ 300 mètres de garde-corps en acier métallisé gris clair que SLD a fabriqués dans son atelier puis posés sur chantier. Angelo Siracusa : « Les balcons préfabriqués en béton présentaient parfois de légers décalages à leur jointure, ce qui a compliqué le bon alignement des garde-corps, mais nous y sommes arrivés. »

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Dans les cages d’escaliers, SLD a également placé des grilles en pleine hauteur. (photo : SLD)

Ces coursives sont reliées verticalement entre elles par des cages d’escalier. Angelo Siracusa précise : « Plutôt que de simples garde-corps, nous y avons aussi placé des grilles en pleine hauteur… qu’il n’a pas été simple de rentrer en place, malgré un bon mesurage au préalable. » 

Sollicité en dernière minute, SLD n’a pas pu achever totalement son travail avant la rentrée et doit à présent attendre le congé de Toussaint pour mettre la touche finale : 63 tubes métalliques de 7 m de long, tels de fines colonnes partant du plancher du premier niveau de coursive pour rejoindre la rive de toiture, disposés à intervalles irréguliers afin de donner du rythme aux façades. 

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