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Depuis son lancement sur le marché en juin 2021, l’Actros L représente le segment premium des poids lourds diesel de Mercedes-Benz Trucks. Avec la dernière génération de son modèle phare, entrée en production en décembre 2024, l’entreprise réaffirme son rôle de pionnier dans le domaine des camions conventionnels. Le design extérieur totalement renouvelé de l’Actros L attire immédiatement l’attention. La ProCabin a été conçue spécifiquement pour une efficacité aérodynamique maximale : la face avant, allongée de 80 millimètres, guide de manière optimale le flux d’air autour du véhicule ; les joints et interstices ont été minimisés. Ces mesures permettent d’économiser jusqu’à trois pour cent de carburant.
Avec le nouvel Actros L et son design futuriste, Mercedes-Benz Trucks répond à l’importance grandissante de facteurs tels que le confort et l’esthétique, en plus de l’efficacité et de la rentabilité. Des détails comme la cabine entièrement peinte avec l’étoile Mercedes-Benz et l’inscription en chrome foncé, ou encore les marchepieds en aluminium, se distinguent visuellement. Tous les éléments d’éclairage utilisent la technologie LED, y compris les phares, clignotants, feux latéraux et arrière. En option, des phares à LED matriciels offrent des performances lumineuses maximales.
L’intérieur de la ProCabin—disponible en versions Stream, Big ou Giga—propose de nombreux équipements de confort, tels que le chauffage amélioré des sièges, de nouveaux revêtements en tissu plat haut de gamme, ou encore des couchettes avec sommiers à lattes et matelas premium épais. S’ajoutent des fonctions élargies pour les commandes près du lit, un éclairage d’ambiance, de nouvelles lampes de lecture flexibles, des ports USB-C supplémentaires dans les panneaux latéraux, un rideau bicolore de qualité, un deuxième réfrigérateur, une prise 230 volts ou encore le concept SoloStar avec deux nouvelles finitions de siège.
Le nouveau Multimedia Cockpit Interactive 2 intégré dans la ProCabin facilite considérablement le quotidien : il rend les véhicules encore plus connectés et pratiques à utiliser. L’écran d’instruments de 12 pouces et l’écran tactile amélioré garantissent une utilisation intuitive, avec de nombreuses fonctions désormais accessibles rapidement et en toute sécurité par commande vocale. Le nouveau menu favoris permet un accès direct à des fonctions telles que les prises de force installées.
Outre les améliorations aérodynamiques, Mercedes-Benz Trucks renforce l’efficacité du nouvel Actros L grâce au moteur diesel OM 471 de troisième génération de 12,8 litres, introduit en 2022. Ce moteur, disponible aux côtés des OM 470 et OM 473 éprouvés, est spécialement conçu pour une conduite économique et permet d’économiser jusqu’à quatre pour cent de carburant. Il réduit aussi les émissions de CO₂ et les coûts d’exploitation, abaissant ainsi le TCO, sans compromis sur les performances ni le confort. Le programme élargi Top Torque fournit une puissance supplémentaire exactement quand cela est nécessaire, par exemple lors d’insertions sur autoroute ou de dépassements.
La chaîne cinématique optimisée, avec la boîte G291-12 et l’essieu arrière RAR 2.278d, améliore nettement l’expérience de conduite, en particulier lors des démarrages en côte ou à basse vitesse, tout en assurant une conduite plus silencieuse et agréable à 80 km/h grâce à un régime moteur réduit.
La sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route est une priorité absolue pour Mercedes-Benz Trucks. Les systèmes d’assistance tels qu’Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist ou Attention Assist aident le conducteur à détecter les dangers à temps, à freiner rapidement et à rester attentif. Ils réduisent les conséquences de la fatigue ou de la distraction et répondent, voire dépassent, les normes européennes de sécurité (GSR).
En complément, l’Actros L bénéficie de l’interaction de systèmes tels qu’Active Drive Assist 3 pour une conduite partiellement automatisée (niveau SAE 2) et Predictive Powertrain Control pour une gestion intelligente de la chaîne cinématique.
À partir de février 2026, la gamme sera enrichie de systèmes conformes aux nouvelles réglementations GSR de juillet 2026 et septembre 2028, comme Attention Assist 2 avec caméra infrarouge intégrée et Active Brake Assist 6 Plus avec technologie de détection à 270° pour une protection renforcée des piétons et cyclistes.
Pour simplifier les opérations, Mercedes-Benz Trucks propose une gamme de services numériques, tels que TruckLive, qui offre des fonctionnalités comme la gestion de la maintenance ou l’information trafic en temps réel. De nouveaux services connectés sont disponibles dès cette année, dont les mises à jour OTA (over-the-air), Service24h Connected et les avertissements de circulation connectés.
Les services télématiques premium Fleetboard et le système Mercedes-Benz Trucks Uptime ajoutent une réelle valeur ajoutée pour la gestion rentable des flottes. Avec des contrats de service tels que Mercedes-Benz Trucks Complete, incluant toutes les interventions atelier et pièces d’usure, les clients bénéficient de coûts prévisibles et d’une disponibilité maximale des véhicules.
