Plateforme pour le bâtiment, le génie civil et les infrastructures en Belgique francophone et au Grand-Duché de Luxembourg
Début septembre s’est déroulée la quatrième édition des DEMO DAYS, un événement biennal totalement centré sur les démonstrations et les essais de plus d’une centaine d’engins en fonctionnement. Réparti en trois zones pour l’occasion, le Terril Saint-Antoine à Boussu s’est transformé, les 4, 5 et 6 septembre, en véritable paradis des machinistes, opérateurs, responsables d’ateliers, acheteurs, directeurs techniques et administrations publiques.
Le parcours d’environ 3 kilomètres pouvait facilement se faire à pied. Les trois zones étaient plus ou moins au même niveau, évitant cette fois-ci les montées plutôt rudes. Nous retrouvions toutefois différents dénivelés dans la zone 3 pour les démonstrations des camions de marques réputées telles que Scania, Volvo, DAF, Renault, Mercedes, MAN et Ford. Ceux-ci ont pu montrer sur divers parcours leurs capacités sur terrain accidenté. Pour les opérateurs moins expérimentés, c’était l’occasion de dévaler sans difficulté une pente raide à pleine vitesse. Parmi les modèles particuliers, l’on retrouvait notamment le nouveau F-line à trois essieux de Ford et le Renault E-Tech C 6×2 entièrement électrique.
La zone 2 était principalement consacrée aux machines à motorisation traditionnelle, telles que la pelle sur chenilles compacte ECR145 de Volvo CE, que nous avons pu voir à l’œuvre. Selon SMT, cet engin est prêt pour l’avenir en termes de technologie. Chez Key-Tec et Dannemark, les célébrations étaient de mise pour la CASE WX140E, la millième machine de location, exposée lors de l’évènement. Derrière le stand de BIA, le nouveau tombereau articulé HM40 de Komatsu a gravi la butte à plusieurs reprises, tandis que la benne rotative C815 de Bergmann a elle aussi été très sollicitée par les visiteurs. De son côté, la chargeuse compacte CK50-8 de Komatsu a démontré la facilité avec laquelle elle nivelle le sol grâce au système Topcon, combiné avec un SMARTblade. En haut de la butte se trouvait également la pelle hydraulique PC220LCI de Komatsu équipée de la troisième génération du système de contrôle intelligent (IMC 3.0). Pour célébrer son 40e anniversaire, Rototilt a fait la démonstration de ses tiltrotateurs avancés de la gamme RC.
La zone 1 était elle aussi consacrée aux opérations traditionnelles, mais sur un terrain moins accidenté. Luyck y présentait des machines Hitachi et a annoncé que Kubota, numéro un des marques de pelles jusqu’à 8 tonnes, venait de fabriquer sa millionième machine. Terramax s’est limitée à présenter Sany, tandis que Bergerat Monnoyeur attirait l’attention des visiteurs avec la nouvelle pelle compacte CAT 319 de nouvelle génération qui, après son introduction à Matexpo l’an dernier, pouvait enfin être testée de manière approfondie sur le terrain. À Boussu, Genie Route a fait découvrir quelques nouveautés exposées récemment lors des Bobcat Days en République tchèque, entre autres des chargeuses compactes de la série R entièrement repensée, et la nouvelle chargeuse compacte sur chenilles T650 ainsi que la mini-chargeuse sur chenilles MT120. Les chargeuses compactes L85 et L100 étaient aussi de la partie. Enfin, nous avons pu découvrir l’excavatrice sur chenilles TB3150R de 15 tonnes, le modèle le plus récent et le plus grand de Takeuchi, ainsi que la nouvelle pelle sur chenilles DX300LC-9 de Develon, une première en Europe.
Contrairement à nos voisins, comme les Pays-Bas (qui profitent d’un système de subventions), la transition énergétique est au ralenti en Belgique. Sur la centaine de machines et de véhicules présents aux DEMO DAYS, seule une poignée d’entre eux étaient électriques. Citons notamment, chez Takeuchi, la mini pelle TB20e de 2 tonnes, ainsi que, chez BEEL, la chargeuse XC975EV de XCMG et la pelle XE215EV de 24 tonnes, avec une autonomie de 8 heures. Sans oublier le camion Renault E-Tech C 6×2. Nous avons toutefois rencontré plusieurs fournisseurs de batteries. Eneria, filiale de Bergerat Monnoyeur, exposait le HyPeak, une solution hybride qui combine un module de batterie, un générateur et une technologie d’onduleur de pointe. De son côté, Locquet proposait des solutions hybrides et en conteneur. OX Power présentait l’Energy B-OX, en petite et grande versions, qui répond aux besoins ponctuels en électricité. Fimatec, pour sa part, assurait la logistique électrique des DEMO DAYS 2026.
