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Doka Belgique fournit l’ingénierie ainsi que les solutions de coffrage et d’étaiement pour la construction de la nouvelle écluse d’Obourg, un important projet d’infrastructure situé sur le Canal du Centre. Cette nouvelle écluse permettra le passage de bateaux de navigation intérieure de plus grande capacité et s’inscrit dans un vaste programme de modernisation des voies navigables wallonnes.
Construite à côté de l’écluse existante, la nouvelle infrastructure permettra le passage de bateaux pouvant transporter jusqu’à 2.000 tonnes. Avec une longueur de 149 mètres et une largeur de 12,5 mètres, elle dépassera également les dimensions standard prévues dans le cadre du programme global de rénovation de quatre écluses.
L’un des principaux défis techniques du projet réside dans la réalisation des parois exceptionnellement hautes de l’écluse. À la demande du client, celles-ci sont coulées en une seule phase : une paroi coffrée sur une seule face d’une hauteur de 9,00 mètres, surmontée d’une partie supérieure de 1,50 mètre coffrée sur les deux faces. Pour relever ce défi, Doka Belgique a développé un concept de coffrage spécifique reposant sur des consoles de reprise de 10,40 mètres de hauteur, spécialement conçues pour les voiles de grande hauteur coffrés sur une seule face.
Doka Belgique assure à la fois l’ingénierie et la fourniture des systèmes de coffrage et d’étaiement. Le chantier met notamment en œuvre 55 consoles de reprise de 10,40 mètres ainsi que 2.750 m² de coffrage mural Framax Xlife. La solution comprend également le coffrage de dalles DokaXdek, le système grimpant MF240, les tours d’étaiement Staxo 100 et les échafaudages Ringlock.
« L’écluse d’Obourg a représenté un projet particulièrement exigeant, notamment en raison de la hauteur des voiles et du manque d’espace pour des systèmes d’ancrage classiques. Grâce à notre solution de coffrage sur une seule face, les travaux ont pu être réalisés en toute sécurité et avec une grande efficacité, tout en garantissant un parfait alignement des voiles. Le client a particulièrement apprécié la robustesse du système ainsi que sa facilité d’utilisation sur chantier. »
– Robbrecht Cassiman, Sales Engineer, Doka Belgique
La nouvelle écluse d’Obourg est l’une des quatre écluses actuellement modernisées en Wallonie. Avec les écluses de Marchienne-au-Pont, Viesville et Gosselies, ce projet contribuera à accroître la capacité du transport fluvial et à favoriser un acheminement des marchandises plus durable par voie navigable.
À travers ce projet, Doka Belgique démontre une nouvelle fois que son expertise en ingénierie, ses solutions de coffrage innovantes et une collaboration étroite avec les partenaires de la construction constituent les clés de la réussite de projets d’infrastructure complexes, où la sécurité, la précision et l’efficacité sont des priorités absolues.
